まるむしアンテナ

DIY なんでも作っちゃおぅ壊しちゃおぅ...なのです。 とりあえず何でも分解しちゃいます(*^_^*)

まるむし式ネイチャーストーブ 使ってみた

完成したまるむし式ネイチャーストーブを使ってみました。

まるむし式ネイチャーストーブ使用例
木工で出た木片などを持参し河原へGO!
紙切れを入れ、木片を適当にぶち込んで下から着火。
暫くするとこんな感じに燃え上がりました。
なかなか良い感じに燃えています。

まるむし式ネイチャーストーブ使用例
お湯を沸かしてみました。
さずがの火力ですねぇ。あっという間に沸いてしまいました。
安定感も抜群です。

もしぐらぐらする様なら上下のクロスプレートを引っ張る金具を自作しないといけないかと思っていたのですが、まったく問題なし。
簡単に崩壊しそうな感じはありません。
はめ込みのみでOKのようです。
どうやら改良型などを作り直す必要も無いようでいきなりの完成版って事で v^_^

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まるむし式ネイチャーストーブ いきなり完成です

材料の準備をしていたわけですが、途中経過の写真を撮り忘れたので、
解説は後日として....
いきなりの完成からです。
まるむし式ネイチャーストーブ
ハイ!完成しました。
シンメトリーな形というのでしょうか、上下左右対称の形となっています。
パーツの配置はあまり気にせず適当に組み立てれば即使えるってわけですね。
実際組み立てには1分掛かりません。

まるむし式ネイチャーストーブ
これが構成部品のすべてです。
本体のプレートはすべて同じ形をしています。
上下にはめ込むプレートもほぼ同じ形ですが、クロスさせるため中央の切り込みの向きが2種類あります。
そして2枚で100円の100円ショップの15cmの焼き網です。

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まるむし式ネイチャーストーブ 製作開始でもまずは材料から

さてストーブの設計ポイントですが、以下のポイントを重視してみました。

・コンパクトに収納できること
・組み立てが簡単ですばやく組み立てられること
・使っている最中に崩壊しないこと^^;
・自作可能なこと^^;;;

これらをまとめて考えると部品はなるべく同じ形のもので構成して、
一定寸法内にすべて収まるように考えればよさそうだ。

ない知恵を絞り、ひとつのデザインにまとまりました。

ちなみにストーブ自体の大きさは、

・フライパンが使えるサイズ
・木片や手で折った枝などがそのまま投入できるサイズ

などを考えて15cm前後という数字が出ました。
そこに安価に手に入るスノコ用の網を探したところ100円ショップの焼き網(小)が使用がちょうど使えそうなのでこの網に合わせて買い寸サイズは決定です。
大体の内寸サイズは16cm程度です。

早速製作の開始です。 【“まるむし式ネイチャーストーブ 製作開始でもまずは材料から”の続きを読む】
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冬だ!焚き火だ!ネイチャーストーブだ! 持ってないので自作だ!

夏場はアルコールストーブなんかを愛用しているわけだが、
冬となれば暖を取ることも考えてはやりネイチャーストーブ系が欲しくなる。
なんといっても燃料費はゼロなのもうれしい。

ってことでネイチャーストーブを作ってみる。




まぁネイチャーストーブなぞと呼ばれているが要するに小さな焚き火用のカンカンだな。

しかし手ごろな材料が見当たらずどうしようか考えていたが、
焚き火といえば1斗缶である。 あの四角い18L容量の缶だ。

たとえばこういうの。
これなら4面結構平らな板が切り出せそうだな。

一般家庭ではなかなか手に入らないが、ある所にはゴミとしてごろごろ転がっているものだ。
まるむしは知り合いで塗装をしているところで2缶頂いてきました。

もちろんわざわざ1斗缶を買う人はいないと思うが、手に入らない場合はブリキ板なんかを買ってもいいが材料を購入するぐらいならネイチャーストーブを素直に購入するほうがよい気がするな。

さてどんなのを作ろうか...^^


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100均 2液混合エポキシボンドは使える?

100円ショップで見かけるエポキシボンド。

2液混合タイプのエポキシボンドは強力で使い道も多いのだがちょっぴり高価な接着剤。
それが100円なら大変お買い得なわけだが、性能はどうなんだろう?
っていうか使えるのか?

2液混合エポキシボンド

いざ使って使い物にならないと大変なので接着テストしてみることにした。 【“100均 2液混合エポキシボンドは使える?”の続きを読む】
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カーナビ ADDZEST MAX420VD を分解&修理

カーナビ ADDZEST MAX420VDの修理です。

カーナビ ADDZEST MAX420VD
はっきり言ってこれ買って失敗でした。
購入後3年ほどであっさり壊れて、そのまま放置していたものです。
とりあえずカーナビ以外の機能は正常に動いていたのでなんとなくそのまま使っていました^^;

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ラパンのカーナビの外し方

先日の続きです。 
ラパン カーナビ
ダッシュボードを外すとカーナビがむき出しになりました。

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スズキ ラパン ダッシュボードの外し方

スズキの軽自動車 ラパンです。
カーナビが故障したので修理のためダッシュボードをはずしました。
どこから手をつけてよいのか分からない自動車のダッシュボードですが、
分かってしまえば簡単です。

ラパン ダッシュボード
助手席側の小物入れを引き抜きます。
取り合えず引き出してみると、脱落防止のロックがあるので押さえながら引き抜くと抜けます。
すると枠を固定しているネジが見えるので、このネジを取ります。

ラパン ダッシュボード
枠はこれで簡単に引き抜くことができます。
これでパネルを邪魔するものはなくなったので、後はパネルをはがすだけです。

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300円で作る簡易サイクロン

すでに貰われて行ったので写真はありませんが、まるむしが愛用していた簡易サイクロンです。
木工の作業場で大活躍でした。



なんだぁこの絵は? 判るかなぁ?^^;;

材料は、100円ショップのバケツ2つ、吸引用ホースを接続する塩ビパイプのジョイント、ミルク缶ぐらいの空き缶です。
サイクロン本体の主だった材料は300円前後でしょう。

これだけの単純構造ですが、掃除機にはほとんどゴミは回り込まず常にクリーンな状態が保てます。


上のバケツがサイクロン本体
下がごみを貯めるバケツとなります。

作り方は簡単
サイクロン用バケツのそこに掃除機の先が突っ込める穴を開けます。
用意した大き目の空き缶にも同様に穴を開けます。
空き缶の反対側は缶切りなどで切り落として完全に開放しておきます。
サイクロン用バケツの下の方の側面(完成時でいうと上方)に吸引用ホースを接続するパイプを接続。
空き缶は、接着なり、ネジ止めなり好きなように固定。
隙間はコーキングなどで埋めると安上がりですね。

これで完成です。
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給湯器 灯油タンクに楽チン給油できるポンプがあった

まるむし宅ではランニングコストが安い灯油式の給湯器を使用しているのですが、
厄介な点がひとつあって給油が面倒なのです。
使っている人は同じ悩みを持っていると思うのですが、
燃料タンクの注油口が胸の辺りの高さにあるため、ポリタンクを持ち上げなければ、
市販のポンプ(ストーブなどのタンクに給油するポンプ)が使えないため結構な力を必要とするのです。

そこで楽に給油する方法を考えるわけですが、
・業者に直接給油してもらう
 常に割高な灯油を購入することになる

・ポリタンクを楽に持ち上げる?
 電動リフトなどが必要で高くつきそう^^;

・揚力1.5m以上の給油ポンプを探す?
 ドラム缶用は昔から存在しますが結構な値段で、取り付けが面倒

でいろいろ調べると便利なものがありました!
家庭用で灯油タンクへの給油を想定した電動給油ポンプです。
これほしいなぁ


3821円

割とお手ごろ価格なのですが、電源がやたらともっさりしていて、2Kgもある。
こんなに大きな電源は必要ないと思うけどなぁ^^;
しかしポンプにはポリタンクに固定できるジョイントナット(蓋みたいに固定でき)がついているのでポンプはぐらつかないなど結構細かい点に気を配っていたりして、使い勝手は悪くなさそう。
若干ですが後者よりくみ上げ能力は高そうだし...
まぁこの点はカタログ値なのでなんともいえないので評価しないとしても値段は安いかぁ...


5628円

ちょっと値は張るがこちらの電源はちょっとコンパクト。
まぁ屋外なので取っ手があるほうが便利という考えもあるのですが、
こちらの特徴は、ストーブ用のように満タン安全センサーが付いているので溢れることがありません。
これはポイント高いぞ! と思ったり、いやいやストーブと違ってポリタンクを本単位で給油するのにセンサーって本当に必要かな?
今となっては液面を見ただけで後何本入るか大体分かるようになったしなぁ...

値段と機能どちらにするか....と更に調べると最安値店を発見です。

【代引可能商品】工進 電動式給油ポンプ ママオート EP-100N
4980円

約1000円差まで縮まりました。
どちらにしようかな?

まぁどちらを買っても、18Lのポリタンクを顔の高さまで持ち上げる作業からは開放されますね。^^

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